• <table id="1wa4f"><noscript id="1wa4f"><source id="1wa4f"></source></noscript></table>
  • <p id="1wa4f"></p>
    <track id="1wa4f"></track>

    <acronym id="1wa4f"><label id="1wa4f"></label></acronym>

    1. <table id="1wa4f"><noscript id="1wa4f"></noscript></table>
      歡迎訪問中山市金拓機械設備有限公司官方網站!公司始終秉承以“服務改進,為客戶創造價值”為宗旨,以“誠信做人,用心做事”為公司準則
      Banner
      首頁 > 行業新聞 > 內容

      皮帶輸送機的檢修方案及技術要點

      一、適用于本公司各型號皮筏輸送機的檢修

      二、檢修周期及內容計劃

      1、檢修周期按3月為一小修,12個月為一中修。

      2、檢修內容


      1、小修

      1)、固定全部螺桿、找正上下托輥位置

      2)、清洗軸瓦(軸承),調整軸瓦(軸承)間隙。

      3)、檢查減速機齒輪嚙合度,更換或補足潤滑油。

      4)、檢修和更換不轉動的輥子入擋輪。

      5)、更換局部破損皮帶及皮帶接頭。

      2、中修

      1)、將滾動軸承或軸瓦全部拆開清洗。

      2)、修理或者更換軸瓦(軸承)

      3)、檢修減速箱、修理或者更換齒輪、軸、軸瓦。

      4)、修理或者更換卸料車軸,外套或軸套。

      5)、清洗、修理、更換電動滾筒。

      6)、檢查機架銹蝕情況,及時進行防銹處理。


      三、檢修質量

      1、機架安裝時的中心線偏斜不得大于長度的0.5%。

      2、機架標高誤差不大于±15MM。

      3、機架橫向水平誤差不大于寬度的2%。

      4、機架縱向水平誤差不大于±10mm。

      5、機架找正后應與預埋件焊接固定或者進行地腳螺栓的二次灌漿。

      6、拉緊滾筒安裝后,往前應留下100MM的松動行程。

      7、卸料小車中心線與輸送機的縱向中心線的不重合允差為2MM,運行平穩,無振動。

      8、運輸機所有軸、軸瓦(軸承)軸、齒輪、聯軸器的檢修質量按通用零件檢修質量標準。

      9、皮帶上下托輥的檢修安裝應在頭部、尾部滾筒安裝找正后進行。

      10、以皮帶中心為準,托輥的偏移不得大于2MM,并應垂直于皮帶中心線。

      11、托輥支架與機架的連接螺絲應牢固、不能歪扭,螺帽滿扣,并有墊圈。托輥的位置應留有調整的余地。

      12、沿機架全長,托輥不應有高低起伏現象,相鄰托輥高低不平不得大于2MM。

      13、輥筒全部接觸沒有死輪。

      14、減速箱、電動滾筒振動不得大于0.1MM。

      15、減速箱或電動滾筒各接合面不滲油、漏油,運轉聲音正常,潤滑良好

      16、皮帶不得與機架發生磨擦,刮板使用良好,不得把皮帶刮傷。

      四、空車試運行連續2小時,檢查各部皮筏輸送機裝置的性能均正常。

      特级欧美成人性A片
    2. <table id="1wa4f"><noscript id="1wa4f"><source id="1wa4f"></source></noscript></table>
    3. <p id="1wa4f"></p>
      <track id="1wa4f"></track>

      <acronym id="1wa4f"><label id="1wa4f"></label></acronym>

      1. <table id="1wa4f"><noscript id="1wa4f"></noscript></table>